Özel Uçuşlar Türkiye’de Hızla Artıyor

2021 yılında pandemi sonrası dünya genelinde yüzde 48, Türkiye’de ise yüzde 24 artan özel uçuşlar, 2024 yılında Türkiye’deki jet sahibi iş insanlarının sayısının arttığını gösteriyor.

Forbes Dergisi’nde Nuray Tarhan’ın haberine göre, WingX verilerine göre Türkiye’nin sıralaması yükselişte. 2023 yılında 110 özel jetle dünya sıralamasında 25. sıraya yerleşen Türkiye, 2024’te yüzde 43,6 artışla 158 jetle 13. sıraya yükseldi. Türkiye’nin en pahalı iş jeti, 80 milyon dolarlık fiyatıyla Global 8000 olarak belirlenirken, bu jetin MNG’nin patronu Mehmet Nazif Günal tarafından sipariş edildiği söyleniyor.

Uzun menzilli jetlerde, 2023 yılında 86 jet bulunurken, geçen yıl sayıları 95’e çıktı. Bu alanda da Türkiye, dünya genelinde 13. sıradan 11. sıraya yükseldi.

Pandemide artış gösteren özel uçuşlar, Türkiye’de 2020 yılında 18 binden 2021’de 22 bin 357’ye yükseldi. 2022’de 25 bin 555’e, 2023’te ise 26 bin 682’ye çıkan özel uçuş sayısı, 2024’te 26 bin 796’da kaldı.

Dünya genelinde benzer bir trend yaşandı. 2020 yılında 2 milyon 266 bin olan uçuş sayısı, 2021’de yüzde 48, 2022’de yüzde 9 arttıktan sonra 2023’te yüzde 1 düştü. 2024’te ise sabit kaldı.

En Pahalı Jet ve İş Jeti Sahipleri

Türkiye’nin en pahalı iş jeti olan 80 milyon dolarlık Global 8000’in sahibi, MNG’nin patronu Mehmet Nazif Günal’dır. 19 yolcu kapasiteli, saatte bin 160 kilometre hız yapabilen ve 15 bin 545 metre irtifaya ulaşabilen bu jetin Nisan 2025’te Türkiye’ye gelmesi beklenmektedir.

Acıbadem Sağlık Grubu Yönetim Kurulu Başkanı Mehmet Ali Aydınlar, en pahalı ikinci iş jeti olan 79 milyon dolarlık General Dynamics Gulfstream G700’e sahiptir. Diğer iş jeti sahipleri arasında, Cengiz Holding’e ait Gulfstream G650, Koç Holding’in filosundaki Falcon F8X ve Doğuş Holding’in filosundaki Gulfstream G550 bulunmaktadır.

300 Saati Aşan Uçuşlar Avantaj Sağlıyor

Özel jet şirketi Soylu Havacılık’ın yönetim kurulu başkanı ve Fransız Dassault Falcon’un Türkiye temsilcisi Alişan Soylu, bir iş insanının yılda 300 saatten fazla uçması durumunda özel jet sahibi olmanın maliyet ve zaman açısından avantajlı olduğunu vurgulamaktadır. Bu jetlerin aylık masrafları personel, yakıt, hangar kirası vb. kalemlerle 50 ila 100 bin dolar arasında değişmektedir.

Kim Ne Kadar Jet Sahibi?

Cemal Kalyoncu’nun iki uçağı, 43 milyon dolarlık Bombardier Global 5500 ve 9 milyon 950 bin dolarlık Bombardier Challenger 605’tir. Mehmet Cengiz’in sahip olduğu iki uçak ise 65 milyon dolarlık General Dynamics Gulfstream G650 ve 19,5 milyon dolarlık Cessna Citation Latitude’tir. Ömer Koç’un ise 62 milyon dolarlık Dassault Systems Falcon 8X ve 57 milyon dolarlık Dassault Systems Falcon 6X olmak üzere 2 jeti bulunmaktadır.

Diğer jet sahipleri arasında Fuat Tosyalı, Mehmet Nazif Günal, Mehmet Ali Aydınlar, Ferit Şahenk, Nihat Özdemir, Ahmet Yahya Kiğılı, Adil Sani Konukoğlu, Acun Ilıcalı, Hüseyin Başaran, Hüseyin Arslan, Ahmet Çalık, Mehmet Erdemoğlu, Selçuk Bayraktar, Murat Özyeğin, Erman Ilıcak, Fettah Tamince, Yıldırım Demirören, Mehmet Tara ve diğerlerinin de çeşitli fiyat aralıklarında iş jetleri bulunmaktadır.